Forum Broni Strzeleckiej

samochód ten uchodzi za bezpieczny (pięć gwiazdek Euro NCAP i tym podobne sprawy), ale nie podejrzewałem że w teście w którym rozpędzony do około 90 kilometrów na godzinę samochód uderza w drzewo, kabina pasażerska pozostanie w dość dobrym stanie. No właśnie, tutaj link (akcja zaczyna się od 3:40)....

waliza pisze:Ale ten rys. nie jest w skali tylko pogladowy. Proporcje sa zaburzone.

Por. z tym:

W trakcie normalnego strzału gazy przerywają się po między płaszczem pocisku i lufą wyprzedzając pocisk, a po opuszczeniu przez niego lufy pędzą z większą prędkością niż sam pocisk "opływając" go.Przepływ gazów jest tak szybki że za pociskiem tworzy się podciśnienie które zasysa niewielką część gaz...

poniższe zdjęcie - lufa TT z odciągniętym zamkiem jest równoległa do szkieletu, w każdym razie na oko odchylenia nie widać. Tu nie ma co wkładać zrobionych z niewiadomej perspektywy i z niewiadomymi odkształceniami zdjęć, lecz wystarczy spojrzeć na przekrój. Z niego możesz sobie nawet przy odrobini...

Przykład kołyski Newtona i zderzeń sprężystych ma z dyskutowanym nabojem tyle wspólnego, co koń z koniakiem. Działanie tłoka jest analogicznie do działania odrzucanego sabota, tyle, ze tutaj sabot pozostaje w łusce. Żadne zderzenia i przekazywanie pędu z prędkością fali mechanicznej nie ma tu miejsc...

korba rozkręcała koło zamachowe, niesprzęgnięte początkowo z wałem. A potem przestają kręcić a jeden gość przestawia wajchę z tyłu od zewnątrz (sprzęga) i dopiero słychać, że zaczynają się ruszać gary. Tu masz schemat instalacji niemieckiego rozrusznika bezwładnościowego i jego schemat kinematyczny...

Takiego AN-2 można odpalić za pomocą korby :lol: Takiego n.p. Bf 109 tez. Nie widzę żadnego ewenementu. Tej korby w T-34 to jesteście pewni? T-34 jako backup rozrusznika elektrycznego miał rozruch na sprężone powietrze, idące bezpośrednio na tłoki. Oczywiście, ze nie są pewni. T-34 nie miał możliwo...

maziek pisze:Bo ja myślę, że jednak diesel pali mniej od benzyny.

Cóż, ta teza nie jest IMHO aż tak bardzo kontrowersyjna

Masz oczywistą rację, a ja nie przecztałem własnego tekstu przed posłaniem.

Zawsze myślałem, że to działa na zasadzie, że gazy prochowe idą po prostu na tłok, który jest w górnym położeniu przed suwem pracy, a tu ze skąpego opisu w wiki wynika, że to bardziej skomplikowane. Na ile rozumiem gazy napędzają tłok osadzony w osobnej rurze, tłok ma gwint o bardzo dużym skoku, sk...

Czy nie jest jednakże tak, że diesle z przyrodzenia są wolniejsze? Diesle (nawet małe) maja fizyczne ograniczenie obrotów, spowodowane przez zwłokę zapłonu po wtrysku. Do niedawna diesle w tryskiem bezpośrednim miały maksymalne obroty rzędu 4000..4500 1/min, a z wtryskiem pośrednim do ok. 5000. Obe...

po kiego w ogole diesla do samochodu pakowac? Jakies zalety? Niższe (często znacznie niższe) zużycie tańszego paliwa. Obecnie również w połączeniu z turbodoładowaniem mila wielu kierującym charakterystyka z potężnym wykopem z samego dołu, a bez okupienia tego wykopu związanymi dawniej z takim wykop...

Wesley pisze:To dlaczego benzynowy generator zapewniajac ten sam prad 60Hz pracuje w zakresie 3600 obr/min?

Bo ma pewnie dwa razy mniejszą pojemność skokową. Przez co jest mniejszy, lżejszy i tańszy.

Czy na wysilenie jak to nazwales nie ma przypadkiem wplywu wysokosc brotow w jakich pracuje silnik?

Ma.

Ku chwale Strzeleckiej, obywatelu AKMSN

(widać warto było jako awatar na tym innym forum wstawić sobie zdjęcie silnika )

Z diesla mam tylko wojskowy generator, 1800 obr/min. Z tego co wiem moze wyrobic 10 tys. godzin bo w porownaniu do benzyniaków ma mniej wiecej o polowe nizsze obroty. Obroty ma takie, bo ma się synchronizować do 60 Hz, a nie dlatego, ze jest dieslem. W tym samym miejscu benzynowiec miałby te same o...